Moteur hors-bord, 4 temps 6 ch, moteur pour bateau à essence, 63 cm³. Refroidi par air. Moteur hors-bord pour bateaux gonflables, bateaux de pêche, kayaks de pêche

Excellentes performances : ce moteur hors-bord à 2 temps 6 CV (9000 tr/min) peut offrir une vitesse de 4,97 miles par heure pour vous offrir une expérience de navigation confortable et économique. En outre, l'hélice à trois lames et le design optimisé peuvent réduire la résistance à l'eau et fournir plus de puissance pendant le fonctionnement.
[Facile à utiliser] Ce moteur hors-bord a trois transmissions : avant, neutre et arrière (rotation à 180°). Le levier d'accélérateur peut être tourné à 360°. En contrôlant le levier de ralenti et en tournant le bouton de ralenti, vous pouvez librement contrôler la direction de navigation et atteindre des changements de vitesse infinis, ou vous pouvez naviguer à une vitesse constante pour profiter d'expériences de conduite différentes selon vos besoins.
[Design réfléchi] Avec ce moteur hors-bord, des ressorts et des goupilles de position d'inclinaison peuvent être utilisés pour ajuster le bateau à la position de voile à tout moment, afin de maintenir une navigation fluide. De plus, la plaque anti-turbulence réduit les tourbillons, vous permettant de naviguer en toute sécurité. L'interrupteur d'arrêt à une touche vous aide à éteindre rapidement le moteur.
[Performance stable] Les trous de dissipation thermique denses sur le boîtier et le mécanisme refroidi par air de ce moteur hors-bord pour bateaux aident le moteur à évacuer rapidement la chaleur. De plus, le filtre à air aide à filtrer les impuretés et à réduire l'usure de la poussière et du sable sur le moteur, ce qui peut assurer un fonctionnement stable de la machine.
[Faible consommation de carburant] : ce moteur hors-bord à essence utilise un mécanisme d'allumage TCI avancé et un carburateur de qualité supérieure qui permet à un réservoir de carburant de parcourir environ 5 km, ce qui permet non seulement d'économiser du carburant, mais aussi de réduire les coûts.